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» Lotus relativise les chronos de Raikkonen à Jerez !
Le 07/02/2012 à 19 h 30
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Lotus a relativisé les temps réalisés par Kimi Räikkönen ce matin à Jerez. Pour sa première réelle sortie au volant de la Lotus E20, l’ancien champion du monde a impressionné par sa rapidité et sa régularité.

A la fin de la séance, Räikkönen a parcouru 75 tours sans connaître le moindre problème. Avec une meilleure boucle signée en 1:19.670 en pneus mediums, il s’est même payé le luxe de battre le meilleur temps réalisé l’an passé en gommes tendres sur le circuit andalou, qui accueillait également une session d’essais hivernaux en 2011.

Si Lotus ne boude évidemment pas son plaisir, son directeur technique James Allison reste cependant les pieds sur terre. Pour le moment, il est encore bien trop tôt pour se faire une idée sur le réel niveau de compétitivité de la Lotus E20. L’équipe britannique n’en saura plus que dans les semaines à venir.

"C’est impossible à dire," a indiqué Allison sur le site officiel de Lotus quand il a été interrogé sur l’importance que l’on pouvait accorder au meilleur temps signé par Räikkönen. "Les équipes sont toutes sur des programmes différents, nous n’avons donc évidemment aucune idée concrète de ce qu’elles font pour le moment. Nous commencerons seulement à avoir une idée dans les jours et semaines prochaines. C’est encore bien trop tôt pour se prononcer, et, de toute façon, on ne connaîtra la vraie hiérarchie qu’une fois que nous serons à Melbourne."

"Nous avons connu une bonne matinée d’essais. J’étais vraiment ravi de voir la voiture sortir du garage à 9 heures, et je dois dire qu’elle a l’air fantastique. Nous sommes chanceux, la météo est parfaite pour ces essais. Il n’y a pas de vent et le ciel est bleu, c’est idéal."

"Pour le moment, nous n’avons pas rencontré le moindre problème, ce qui est très plaisant. Nous avons parcouru une cinquantaine de tours sans aucun souci. Cette matinée, nous avons fait un certain nombre de relais afin de nous assurer de l’aisance de Kimi au volant de la voiture et pour régler l’équilibre de la monoplace à son goût. Nous avons également apporté des changements à l’arrière de la voiture, qui ont été assez bons. Dans l’ensemble, tout est positif. Il n’y aura guère de changement de programme cet après-midi, si ce n’est de plus longs relais."


Allison s’est également montré élogieux à l’égard de Räikkönen, estimant travailler avec un pilote de "tout premier ordre", un champion du monde.

"On peut dire que Kimi est un pilote de tout premier ordre. Il monte dans la voiture et il est directement dans le rythme. Son implication est immédiate et les chronos parlent d’eux-mêmes. Son niveau de condition physique est également bon, ce qui lui permet d’être régulier, et il n’a connu aucune excursion en dehors de la piste. Il semble avoir tout sous contrôle," a-t-il ajouté.

"Jusqu’à présent, son feedback sur la voiture est bon. Kimi s’est montré satisfait de l’équilibre de la voiture, de la balance de frein et d’autres éléments. La direction est un peu lourde à son goût pour le moment, mais à part ça il était à son aise dans la voiture."

Räikkönen sera de nouveau en piste ce mercredi. Il cèdera ensuite le volant de la Lotus E20 à son équipier Romain Grosjean pour les deux dernières journées d’essais à Jerez.

Résultats des essais à Jerez le 7 février :

P - Pilotes - Equipes - Temps - Ecarts - Trs
1 - Raikkonen - Lotus - 1.19.670 - 75
2 - Di Resta - Force India - 1.19.772 +0.102 - 101
3 - Rosberg - Mercedes - 1.20.219 +0.549 - 56
4 - Webber - Red Bull - 1.20.496 +0.826 - 53
5 - Ricciardo - Toro Rosso - 1.20.694 +1.024 - 57
6 - Schumacher - Mercedes - 1.20.794 +1.124 - 42
7 - Kobayashi - Sauber - 1.21.353 +1.683 - 106
8 - Button - McLaren - 1.21.530 +1.860 - 62
9 - Massa - Ferrari - 1.22.815 +3.145 - 69
10 - Kovalainen - Caterham - 1.23.178 +3.508 - 28
11 - Maldonado - Williams - 1.23.371 +3.701 - 25
12 - De La Rosa - HRT - 1.23.676 +4.006 - 44

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