Les ailerons avant flexibles de Red Bull et Ferrari ont été déclaré légal par la FIA après le Grand Prix d’Allemagne le week-end dernier mais lors des essais libres 1 du Grand Prix de Hongrie, la FOM a montré des vidéos, au ralenti, montrant que les ailerons avant de Red Bull et Ferrari touchaient le sol.
Martin Whitmarsh, directeur de McLaren, a déclaré que sur les vidéos de la FOM, on voyait très bien les ailerons avant de Red Bull et Ferrari qui touchaient le sol. Martin Whitmarsh a ajouté également qu’il y avait des protections sous les extrémités des ailerons.
"Je ne sais pas si c’est légal ou non mais sur les vidéos de la FOM, on a clairement vu que les ailerons avant touchaient bien le sol. Une chose amusante, sur la Red Bull, sous les extrémités de son aileron, il y a des petits patins. A quoi servent-ils alors ?" a déclaré Martin Whitmarsh.
Du coté de Ferrari, Chris Dyer a réagi : "Tout n’est pas rigide sur une voiture. Nous avons passé les tests et tout est normal."
Christian Horner a déclaré : "Notre aileron avant a passé les tests de la FIA et il a été déclaré légal. Il est donc conforme à la règlementation."
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