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| » Lowe : Nous sommes en retard sur Ferrari et Red Bull |
Le 28/07/2010 à 19 h 08 |
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Paddy Lowe, le directeur de l’ingénierie, a reconnu que McLaren est «à la traîne en terme de développement de son diffuseur soufflé bas. » C’est probablement le principal facteur du décevant Grand Prix d'Allemagne de McLaren. En effet, Lewis Hamilton et Jenson Button ont terminés 4ème et 5ème à plus de 25 secondes des Ferrari.
Red Bull utilise un diffuseur soufflé bas depuis le début de la saison et Ferrari a présenté la version de son diffuseur à Valence. De son coté, McLaren l’a apporté à Silverstone puis McLaren l’a reporté à Hockenheim. Paddy Lowe a souligné que le diffuseur soufflé bas était encore dans un stade de développement.
"Nous sommes en retard de deux courses sur Ferrari, et nous sommes en retard d’une demi-saison sur Red Bull. Nous avons mis au point quelque chose qui fonctionne et qui était fiable au Grand Prix d’Allemagne."
"Je pense que nous pouvons encore faire quelque chose de mieux que nos concurrents. Nous devons trouver plus de performance. Nous allons continuer à travailler car c'est une nouvelle plate-forme pour nous."
"Nous avons eu une bonne course en Allemagne et nous espérons avoir une meilleure course en Hongrie. Il est clair que Red Bull et Ferrari ont été plus rapides que nous à Hockenheim et nous espérons réduire, sinon tous, cet écart." a déclaré Paddy Lowe.
"Sur le papier vous ne voyez que la différence entre les voitures et non pas la progression de chaque équipe."
"Il est difficile de voir le rythme de développement des différentes équipes. Les équipes sont capables, ces dernières années, de trouver plus de deux secondes pendant une saison."
"Ferrari et Red Bull sont revenus sur nous grâce à notre F-Duct. Nous sommes en retard sur le diffuseur soufflé bas et c’est peut être le problème que nous avons eu en Allemagne."
"Nous ne sommes pas plus confiants pour la Hongrie que pour une autre course. Il y a certains circuits qui correspondent plus ou moins aux caractéristiques de notre voiture."
"Nous ferons notre maximum afin de réaliser une solide performance, mais je ne peux pas faire de prévisions sur le fait que nous serons peut être plus forts que quiconque en Hongrie." a expliqué Paddy Lowe.
"Nous avions six dixièmes de retard en qualifications et en course à Hockenheim. Nous devons continuer à attaquer. Nous essayons de réduire cet écart grâce aux développements mais aussi en améliorant nos pièces que nous avons déjà et que nous n’exploitons pas à 100%."
"C'est ce que nous essayons de faire pour chaque Grand Prix. Cependant, je ne vois rien de particulièrement mauvais sur notre voiture." a ajouté Paddy Lowe.
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| Classement F1 - 2010 |
| P |
D |
Pilotes |
Pts |
| 01 |
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Hamilton |
182 |
| 02 |
 |
Webber |
179 |
| 03 |
 |
Vettel |
151 |
| 04 |
|
Button |
147 |
| 05 |
 |
Alonso |
141 |
| 06 |
 |
Massa |
109 |
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| Classement F1 - 2010 |
| P |
D |
Constructeurs |
Pts |
| 01 |
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Red Bull |
330 |
| 02 |
|
McLaren |
329 |
| 03 |
 |
Ferrari |
250 |
| 04 |
|
Mercedes GP |
146 |
| 05 |
 |
Renault |
123 |
| 06 |
 |
Force India |
58 |
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